سنسور وضعیت جاده XF-CQ11

اصول کارکرد، اصول جراحی، اصول عملکرد

سنسور وضعیت جاده بدون تماس برای ارائه وضعیت واقعی سطح جاده در زمان واقعی، اندازه گیری نوع و ضخامت پوشش مربوطه آب، یخ و برف و ارائه ضریب لغزش مرطوب مربوطه استفاده می شود. سنسور وضعیت جاده بدون تماس دارای یک فرستنده مادون قرمز است که در یک موقعیت انتخاب شده در سطح جاده هدف قرار می گیرد و نور ساطع شده از محل اندازه گیری شده به گیرنده برای پردازش و محاسبه منعکس می شود. این سنسور می تواند بازتاب طول موج های خاص ناشی از آب، برف یا یخ را روی سطح جاده تشخیص دهد تا ضخامت متناظر آنها را تشخیص دهد.

شرایط آب و هوایی شدید مانند باران، برف و یخبندان باعث کاهش ضریب اصطکاک جاده می شود و در نتیجه بر ترافیک جاده و ایمنی رانندگی تأثیر منفی می گذارد. سنسور وضعیت جاده بدون تماس یک شاخص عملی "درجه لغزش" را ایجاد می کند که عملکرد ضد لغزش سطح جاده فعلی را نشان می دهد. هرچه این مقدار بزرگتر باشد، عملکرد ضد لغزش سطح جاده فعلی بهتر است. این سنسور می تواند به سرعت توانایی ضد لغزش سطح جاده فعلی را تشخیص دهد و به کاربران یادآوری کند که به ایمنی رانندگی در جاده توجه کنند.

سنسور وضعیت جاده بدون تماس را می توان به گونه ای در کنار جاده نصب کرد که با زاویه ای بزرگتر یا مساوی 30 درجه نسبت به افقی رو به سطح جاده باشد. همچنین می توان آن را در بالای جاده نصب کرد، مانند ساختار پل ها یا چراغ های سیگنال. جریان ترافیک از طریق مکان اندازه گیری شده بر اندازه گیری تأثیر نمی گذارد مگر اینکه وسیله نقلیه به طور کامل در مکان اندازه گیری شده برای چند دقیقه متوقف شود.

ساختار سخت افزاری

پارامترهای فنی